菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙正式宣布合并组超级巨头

当地时间10月31日，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙正式宣布合并计划，双方将各持50%的股份。以汽车产量计算，全球第四大汽车制造商将就此诞生，仅次于大众、丰田及日产雷诺三菱的联盟。

两家公司在联合声明中表示，将共同分担开发电动汽车的费用，同时不会关闭任何工厂。合并交易将带来每年37亿欧元的协同效应，预计合并后的汽车年销量将达到870万辆，年销售额将接近1700亿欧元，营业利润110亿欧元。

合并后的集团总部将设在荷兰，由菲亚特克莱斯勒董事长约翰•埃尔坎担任董事长，标致雪铁龙首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯担任合并后公司的首席执行官。

闻此消息，菲亚特收盘股价上涨7.56%，标致雪铁龙截至目前大跌超过14%。

对全球的汽车行业来说，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并，是大势所趋，还是出其不意?

财经评论员姚振山：汽车行业的合并浪潮在预期之中，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙的合并在预料之外。预料之外是因为之前标致雪铁龙一直在跟日产洽谈合并。而“预期之中”为何发生?主要有以下几点：

“新四化”推动行业变局

汽车行业这几年在经历“新四化”的行业变革，就是电动化、网联化、智能化和共享化，在这样一个浪潮下，行业内既有造车新势力特斯拉的颠覆，也有日韩车企的追赶，美国和欧洲是传统燃油车技术和产能集中地，转型太快会伤害到自身原有市场利益。

电动化依然是大势所趋

电动化是大势所趋，从去年开始，欧洲车企电动化步伐明显加快，这可能会形成对其它车企的压力，这次合并有很重要一条就是电动化技术的共享。

高端品牌与经济车型融合

其次是品牌化的内涵有新变化。以前宝马、奔驰、奥迪一直争夺豪华车的市场，但是这几年，奔驰加大了对经济型车和小型车的布局，这样，其它车厂最好的出路是通过合并降低成本，探出新的价格区间，形成差异化竞争。菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙的合并可以降低40亿欧元的综合成本。

中国市场竞争加剧

还有一点需要注意的是中国市场，中国本土车企这几年，无论是产品质量还是自有品牌的积累，性价比越来越有竞争力，在全球经济下滑、车市下行的情况下，而中国市场可能成为全球几大车厂重点争夺的对象。未来中国市场，可能成为各大汽车集团竞争最为激烈的市场，这对普通消费者是好事，选择更多了，但是对中国本土车企来说，如何应对，还有待观察。

关键词：菲亚特克莱斯勒雪铁龙

菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙正式宣布合并组超级巨头

推荐阅读

最小的马产地在哪最小的马产地有哪些？

6月16日是什么日子？为什么美国宇航局6月16日致敬？

运动型轿车是什么运动型轿车与普通车有何区别？

汽油清洗剂是什么汽油清洗剂加在汽油里是干嘛的？

中国最便宜的汽车是哪个最便宜的汽车汇总

相关新闻

新闻

热点

资讯

菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙正式宣布合并组超级巨头

推荐阅读

最小的马产地在哪 最小的马产地有哪些？

6月16日是什么日子？ 为什么美国宇航局6月16日致敬？

运动型轿车是什么 运动型轿车与普通车有何区别？

汽油清洗剂是什么 汽油清洗剂加在汽油里是干嘛的？

中国最便宜的汽车是哪个 最便宜的汽车汇总

相关新闻

新闻

热点

资讯

最小的马产地在哪最小的马产地有哪些？

6月16日是什么日子？为什么美国宇航局6月16日致敬？

运动型轿车是什么运动型轿车与普通车有何区别？

汽油清洗剂是什么汽油清洗剂加在汽油里是干嘛的？

中国最便宜的汽车是哪个最便宜的汽车汇总